炎炎夏日，一步一景的“一江一河”滨水空间成为不少市民游客游览健身、纳凉避暑的好去处。日前，不少市民致电新民晚报夏令热线表示，通往“一江一河”滨水空间的部分路段存在人车混行、人车抢道、车辆占道等问题，期待有关部门尽早消除隐患，保障“城市会客厅”的“最后十米”道路畅通有序。

静安区北苏州路西藏路桥下空间：人车混行抢道

(相关资料图)

“这里缺少斑马线，导致行人过马路时和非机动车抢道，和优美的苏州河滨水空间不匹配。”市民陈先生致电新民晚报夏令热线反映，静安区北苏州路的西藏路桥下道路缺少人行横道线，不时有非机动车急速驶过，给行人过马路带来很多安全隐患。

昨天傍晚，记者在北苏州路西藏路桥下空间看到，因为临近上海四行仓库抗战纪念馆，这里聚集了大量游客，不少是由导游带领的团队游客。“桥下空间距离景点近，很阴凉，易于寻找，所以我们喜欢将这里定为游客集合点。”一位导游黄女士说，暑假旅游旺季，好多全国各地游客要求参观上海四行仓库抗战纪念馆，接着逛苏州河滨水空间，打卡外滩夜景。“这里客流量大，也在我们预料之中。”

“光复路、北苏州河路沿线有不少办公楼、居民区，这条小马路也是很多市民上下班、外卖骑手送货的必经之路。”市民张先生说，他在附近某商业中心工作，经常看到电瓶车和行人抢道，非常危险。陈先生建议：“希望有关部门在桥下空间增设人行横道线、行人通行信号灯、减速让行提示标线等。”

记者从静安区有关道路管理部门获悉，该路段为机动车限行路段。针对节假日客流高峰时段，道路出现人车抢道等问题，他们将研究相关可行性方案，尽最大可能消除非机动车和行人抢道等安全隐患。

黄浦区南苏州路浙江路桥：未设置红绿灯

“黄浦区南苏州路浙江路桥处没有交通信号灯，机动车和非机动车抢道，人车混行，很容易发生交通意外事故。”市民章先生向新民晚报夏令热线反映，这里是游客喜欢的网红打卡点之一，吸引了大量游客再次聚集。同时，这一路段的车流量也非常大，因为没有交通信号灯，时常出现机动车和行人抢道，存在很多安全隐患。

昨日，记者在南苏州路浙江路桥看到，这是一个小路口，因为过往非机动车较多，直行车辆需要避让从左右方向行驶来的电瓶车，以防相撞。非机动车过马路的车速快，因为桥面遮挡存在视觉盲区，很容易出现车辆碰撞等意外事故。

记者看到，该路段没有设置交通信号灯，很容易出现“肠梗阻”问题。路过的市民黄女士说：“这个路口经常堵车。机动车、非机动车在路口相遇，你不让我，我不让你，结果造成大家都‘走不了’。”

一位外卖小哥后怕地表示：“昨天，我过路口时没有看到对面跟着机动车过马路的行人，差点撞到人，幸亏自己紧急刹车。” 南苏州路段车流量明显高出浙江路桥另一边北苏州路段，需要增设交通信号灯，让现场交通更有秩序。

“浙江路桥的另一边属于静安区，河对岸已经设置了交通信号灯，但是黄浦区这段还未设置。”投诉人章先生表示，道路设置交通信号灯不能单单看车流量，还需要考虑道路通畅情况、交通意外发生率等因素。

随后，黄浦区建交委回复表示，他们将派人去现场查看人流车流情况和其他反映的问题，再研究是否在该路口设置红绿灯等方案。

徐汇区龙华中路、瑞宁路交叉口：人行道变为高危道

市民汪女士致电新民晚报夏令热线投诉道，在龙华中路、瑞宁路和江滨路交叉口东南角，有一家废品回收站自行开设两扇大门，经常有运送废品的三轮车占用人行道，给行人和过往车辆带来很多安全隐患。

昨日，记者来到瑞宁路、龙华中路和江滨路的交叉路口，远远地就看见了市民所说的废品回收站。回收站的入口位于瑞宁路上，门口摆放着两个垃圾桶，上面堆放了一些废弃的泡沫塑料与钢材。而靠江滨路的一侧也开了一扇小门，透过门口，可以看见回收站里面的空地上，东一堆西一堆地放置着大量钢管、纸板、纸箱等各类垃圾，数十名工作人员正在对回收品进行分拣。每隔数分钟，就有载满废品的三轮车“大摇大摆”地开进或开出回收站，车上捆着堆起的纸板、纸箱，高出车身许多，行驶时摇摇晃晃。

不一会，一辆红色大货车从回收站内开出，随后停在了回收站门口，堵住了部分的非机动车道。路过的非机动车不得不小心避让，有几辆电瓶车甚至与货车“擦肩而过”，十分危险。三轮车、货车、铲车不时进出废品回收站，发出“轰隆隆”的噪声。

“这条人行道是附近居民来往徐汇滨江的必经之路。经常运送垃圾的三轮车、卡车、铲车占道，将人行道变为高危道。”汪女士表示，希望有关部门加强废品回收站的日常管理，督促这一废品回收站关闭自行开设的大门，更改大门的位置，还人行道于民。

新民晚报记者 杨玉红 志愿者 白礼文 车鹏信 何怡雯